(1)原則

磁芯：為磁通量提供了一個封閉的路徑。

這兩個繞組是：1次級繞組(初級側)n1和次級繞組(次級側)N2。

(2)工作原理

當初級繞組接交流電壓時，電流i0在鐵芯中產生交流主磁通。

分別在兩個繞組中產生感應電勢e1和e2

E1=-n1d/dtE2=-n2d/dt

如果忽略繞組電阻和漏電壓降，則

u1/U2(-E1)/(-E2)=N1/N2

U1/U2 (-E1)/(-E2)=n1/N2=k，其中k定義為干式變壓器的變比。

5-2干式變壓器的類型和結構

1.類型

干式變壓器除了按上述用途分類外，還可以按相數/繞組數/鐵心類型/冷卻方式等特性分類。

根據相數：單相/三相/多相等

根據繞組數量：雙繞組/自耦/三繞組/多繞組

芯型：芯/殼型

冷卻方式：干/油浸等。

2.結構(干式電力變壓器)

干式變壓器的主要部件是繞組和鐵芯(體)。

繞組是干式變壓器的電路，鐵芯是干式變壓器的磁路。兩者構成了干式變壓器的核心，即電磁部分。

除了電磁部分，還有油箱/冷卻裝置/絕緣套/調壓器和保護裝置等。

(1)鐵芯

類型：芯型(結構簡單、工藝簡單、應用廣泛)/殼型(用于小容量干式變壓器和電爐變壓器)。

材料：一般疊放0.35mm/0.5mm冷軋(也有熱軋)硅鋼片。

疊芯：相鄰層堆疊方式不同，接頭交錯。偶數層只是壓奇數層的接合處，從而減小磁阻，便于磁通循環(huán)。

芯柱截面形狀：小型干式變壓器做成正方形或長方形；大型干式變壓器做成階梯形。大容量導致更多系列。疊片之間留有間隙作為油道(縱向/橫向)。

(2)纏繞

一般絕緣扁銅線或圓銅線纏繞在纏繞模具上。

繞組套在干式變壓器的鐵心柱上，低壓繞組在內層，高壓繞組套在低壓繞組的外層絕緣。

(3)油/油箱/冷卻/安全裝置

機體安裝在油箱內，油箱內裝有干式變壓器油。

干式變壓器油是一種礦物油，具有良好的絕緣性能。干式變壓器油有兩個作用：(1)它在變壓器繞組、繞組、鐵芯和油箱之間起絕緣作用。干式變壓器油受熱后產生對流，對干式變壓器的鐵芯和繞組起散熱作用。

油箱有許多冷卻油管，以增加冷卻面積。

為了加快散熱速度，一些大型干式變壓器使用內部油泵強制油循環(huán)，而外部干式變壓器使用風扇吹風或自來水沖洗干式變壓器油箱。這些是干式變壓器的冷卻裝置。

1油箱/2儲油箱/3氣體繼電器/4是安全氣道。

干式變壓器運行時產生熱量，使干式變壓器油膨脹，流入儲油箱。

儲油柜減少了干式變壓器油與空氣的接觸面，減緩了干式變壓器油的氧化和吸收空氣水分的速度。從而減緩油的變質。 #p#分頁標題#e#

出現故障時，熱量會使干式變壓器油汽化，觸發(fā)氣體繼電器發(fā)出報警信號或切斷電源。

如果是嚴重事故，大量干式變壓器油汽化，油氣突破安全氣道噴嘴的密封玻璃，沖出干式變壓器油箱，避免油箱爆裂。

5-3干式變壓器的額定值

(1)額定電壓U1N/U2N

單位為伏或千伏。U1N是正常運行期間施加到初級側的電壓。U2N為額定電壓施加于一次側，二次側處于空載狀態(tài)時的電壓。

在三相干式變壓器中，額定電壓是指線電壓。

(2)額定容量SN

單位為瓦/千伏安/MVA

SN是干式變壓器的視在功率。一般來說，干式變壓器一次側和二次側的額定容量

資料來源：互聯(lián)網